Editorial : भारत में बढ़ती सड़क दुर्घटनाएँ चिंता का विषय
Editorial: Rising road accidents in India a matter of concern
भारत आज विश्व की सबसे तेज़ी से बढ़ती अर्थव्यवस्थाओं में से एक है, लेकिन इसके साथ-साथ सड़क दुर्घटनाओं की संख्या भी लगातार बढ़ रही है। हर वर्ष लाखों लोग सड़क हादसों में अपनी जान गंवाते हैं, और इससे कहीं अधिक लोग गंभीर रूप से घायल होते हैं। यह न केवल मानवीय त्रासदी है, बल्कि सामाजिक और आर्थिक दृष्टि से भी देश के लिए बड़ी चुनौती बन चुकी है।
राष्ट्रीय अपराध रिकॉर्ड ब्यूरो (NCRB) के नवीनतम आंकड़ों के अनुसार, भारत में हर वर्ष लगभग 1.5 लाख से अधिक लोगों की मृत्यु सड़क दुर्घटनाओं में होती है। यह संख्या किसी युद्ध से कम नहीं। सबसे अधिक दुर्घटनाएँ ओवरस्पीडिंग, लापरवाही से वाहन चलाने, शराब पीकर गाड़ी चलाने और ट्रैफिक नियमों की अनदेखी के कारण होती हैं।
लापरवाह ड्राइविंग और सड़क अनुशासन की कमी। भारत में नियम तो हैं, लेकिन उनका पालन बहुत कम लोग करते हैं। सड़क ढांचा (Infrastructure) अभी भी कई जगहों पर खराब है। टूटी सड़कें, बिना संकेत वाली क्रॉसिंग, और अंधे मोड़ दुर्घटनाओं को आमंत्रण देते हैं। आपातकालीन चिकित्सा सहायता का अभाव। दुर्घटना के बाद “गोल्डन ऑवर” में मदद न मिलने से कई जानें चली जाती हैं।
सरकार ने सड़क सुरक्षा के लिए कई कदम उठाए हैं-जैसे कि मोटर वाहन (संशोधन) अधिनियम 2019, जिसमें जुर्माने बढ़ाए गए हैं और यातायात नियमों को सख्त किया गया है। लेकिन कानून तभी प्रभावी होगा जब नागरिकों में जिम्मेदारी और अनुशासन की भावना विकसित होगी। केवल दंड से नहीं, बल्कि जनजागरण, शिक्षा और सड़क सुरक्षा संस्कृति से ही बदलाव संभव है।
Editorial : एकता के प्रतीक सरदार वल्लभभाई पटेल
हर नागरिक की जिम्मेदारी है कि वह ट्रैफिक नियमों का पालन करे — सीट बेल्ट और हेलमेट लगाए, तेज गति से वाहन न चलाए, और शराब पीकर कभी ड्राइव न करे। सड़कें केवल सरकार की नहीं, हम सबकी साझा जिम्मेदारी हैं भारत को “विश्व गुरु” बनने से पहले “सुरक्षित भारत” बनने की आवश्यकता है। सड़कें विकास की पहचान हैं, लेकिन इन सड़कों पर बहता रक्त हमारे विकास पर प्रश्नचिह्न लगाता है। जब तक हर नागरिक सड़क सुरक्षा को अपनी जिम्मेदारी नहीं समझेगा, तब तक यह समस्या समाप्त नहीं होगी।
